<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Certification Process on eu.dev.br</title><link>https://eu.dev.br/vagas/tech/certification-process/</link><description>Recent content in Certification Process on eu.dev.br</description><generator>Hugo</generator><language>pt-br</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://eu.dev.br/vagas/tech/certification-process/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Engenheiro(a) Júnior de Sistemas de Aeronaves e Segurança</title><link>https://eu.dev.br/vagas/dxz5dcu7bref9b22-boeing-engenheiro-a-junior-de-sistemas-de-aeronaves-e-seguranca/</link><pubDate>Wed, 06 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://eu.dev.br/vagas/dxz5dcu7bref9b22-boeing-engenheiro-a-junior-de-sistemas-de-aeronaves-e-seguranca/</guid><description>&lt;h3>Sobre a vaga&lt;/h3>&lt;p>A Boeing Brasil busca uma pessoa em início de carreira para atuar como &lt;strong>Engenheiro(a) de Integração de Sistemas de Aeronaves&lt;/strong>, com foco em certificação e segurança, no time do 777X.&lt;/p>&lt;p>A vaga é &lt;strong>híbrida&lt;/strong> em São José dos Campos, com dias presenciais definidos pelo time.&lt;/p>&lt;h3>Responsabilidades&lt;/h3>&lt;ul>&lt;li>Colaborar com áreas como Sistemas, Propulsão, Interiores, Aviônicos, Estruturas, Escritório de Certificação da Boeing e times de integração da aeronave.&lt;/li>&lt;li>Coordenar e comunicar informações técnicas, processos e estratégias ligados à certificação e segurança em nível de aeronave.&lt;/li>&lt;li>Usar aprendizados dos times de sistemas para apoiar melhorias no processo de desenvolvimento de produto.&lt;/li>&lt;li>Apoiar times de sistemas nas atividades de certificação e segurança dentro do cronograma do programa.&lt;/li>&lt;li>Ajudar a identificar e remover obstáculos técnicos ou de processo.&lt;/li>&lt;li>Consultar e entender processos internos da Boeing, regulações FAA e EASA e métodos de comprovação de conformidade, como Part 21 e Part 25.&lt;/li>&lt;li>Usar ferramentas de gestão de requisitos quando necessário.&lt;/li>&lt;li>Facilitar reuniões de integração, revisões de prontidão, alinhamentos com áreas regulatórias e coleta de dados com times de sistemas.&lt;/li>&lt;li>Integrar assuntos de nível de sistema e de nível de aeronave quando necessário.&lt;/li>&lt;/ul>&lt;h3>Requisitos&lt;/h3>&lt;ul>&lt;li>Graduação em Engenharia.&lt;/li>&lt;li>Registro ativo no CREA ou elegibilidade para registro.&lt;/li>&lt;li>Direito atual de trabalhar no Brasil.&lt;/li>&lt;li>Inglês avançado para comunicação oral e escrita.&lt;/li>&lt;li>Experiência relevante com sistemas de aeronaves.&lt;/li>&lt;li>Experiência relevante com o processo ARP 4754.&lt;/li>&lt;/ul>&lt;h3>Diferenciais&lt;/h3>&lt;ul>&lt;li>Treinamento em certificação e/ou Engineering Change Approval. Caso a pessoa ainda não tenha, deverá fazer os treinamentos para ganhar proficiência.&lt;/li>&lt;li>Conhecimento ou experiência com ARP 4761 e DO-160.&lt;/li>&lt;li>Conhecimento de regulações FAA, EASA e ANAC, especialmente Part 21 e Part 25.&lt;/li>&lt;li>Facilidade para atuar como ponte entre áreas técnicas e apoiar a integração de escopos diferentes.&lt;/li>&lt;/ul>&lt;h3>Informações importantes&lt;/h3>&lt;ul>&lt;li>É necessário enviar currículo em inglês.&lt;/li>&lt;li>A empresa não oferece patrocínio de visto para esta vaga.&lt;/li>&lt;li>Não há auxílio mudança negociável; a pessoa precisa morar na região ou se mudar por conta própria.&lt;/li>&lt;li>A vaga segue benefícios e remuneração locais do Brasil.&lt;/li>&lt;/ul></description></item></channel></rss>